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이 논문의 연구 히스토리 (5)
2015
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이 연구는 고속도로 구간과속단속시스템(SSES) 운영에 따른 교통사고 감소효과를 분석하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 SSES가 설치된 고속도로 9개 구간 전체를 대상으로 5년간(사전 2년과 사후 3년간) 교통사고 자료를 수집하고, 비교그룹방법을 활용하여 연차별 사전·사후 분석을 시행한다. 사고감소의 효과척도로는 전체 교통사고(TAs), 중상이상 교통사고(FSAs), 전체 사상자수(TIs) 및 중상이상 사상자수(FSIs)를 활용한다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 교통사고 발생건수와 사상자수는 각각 32.0%, 17.1% 감소하는 것으로 분석된다. 둘째, 중상이상 심각사고 발생건수 및 사상자수는 각각 41.7%, 32.2% 감소한 것으로 분석되어, 심각사고 감소에서 높은 감소효과가 나타난다. 셋째, SSES 도입에 따른 교통사고 감소효과는 연차별로 점차 증가하고 있으며, 운영 후 3년차에서 사고감소효과가 크게 나타난다.
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1. [학술대회논문] - Douglas W. / 2003 / Safety Effectiveness of Intersection Left and Right Turn Lanes / TRB 2003 Annual Meeting CD-ROM 1840 : 131 ~ 139
2. [학술대회논문] - Evertse M. W. / 1998 / Development and Implementation of a System for Travel-Time based Speed Enforcement Using Video-Technology / 5th ITS World Congress : 2088 ~
3. [학술지(정기간행물)] - 한원섭 / 2005 / 구간과속단속시스템의 도입 방안 연구 / 대한교통학회지 23 (1) : 21 ~ 32
4. [단행본] - Hauer E. / 1997 / Observational Before-after studies on Road Safety / Pergamon
5. [학술지(정기간행물)] - 주두환 / 2009 / 무인단속시스템 설치효과 분석에 관한 연구 / 한국ITS학회 논문지 8 (6) : 55 ~ 63
2. [학술대회논문] - Evertse M. W. / 1998 / Development and Implementation of a System for Travel-Time based Speed Enforcement Using Video-Technology / 5th ITS World Congress : 2088 ~
3. [학술지(정기간행물)] - 한원섭 / 2005 / 구간과속단속시스템의 도입 방안 연구 / 대한교통학회지 23 (1) : 21 ~ 32
4. [단행본] - Hauer E. / 1997 / Observational Before-after studies on Road Safety / Pergamon
5. [학술지(정기간행물)] - 주두환 / 2009 / 무인단속시스템 설치효과 분석에 관한 연구 / 한국ITS학회 논문지 8 (6) : 55 ~ 63
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