교통환경정책의 대기질 개선효과 분석 방법론 연구

이건우; 한진석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이건우 한진석

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제35권 제1호

발행연도: 2017.2

수록면: 37 - 49 (13page)

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본 연구에서는 도로이동오염원을 대상으로 추진하는 교통환경정책의 대기질개선효과 분석 방법론을 제시하였으며, 해당 방법론은 정책 추진에 따른 도로이동오염원의 통행량과 대기오염물질 배출량 변화, 대기오염물질의 공간적 확산과 이로 인한 노출인구의 건강영향을 순차적으로 고려한다. 특히 도로이동오염원의 통행량 변화는 정책 효과와 직접적인 연관이 있기 때문에 대기질개선효과 분석시 반드시 고려되어야 하며, 본 연구에서는 교통수요모형 기반의 상향 식 방법을 적용하여 기존 하향식 방법 대비 정책 추진에 따른 통행자의 통행행태 변화를 상세하 게 반영하고자 하였다. 정책 시나리오 분석을 통하여 본 연구에서 제시한 분석 방법론의 활용 가능성을 검토하였으며, 통행자의 통행행태 변화가 예상되는 정책의 대기질개선효과 분석은 본 연구의 분석 방법론 적용이 필요한 것으로 판단된다.

#상향식 #하향식 #bottom-up approach #교통환경정책 #도로이동오염원 #transport and environment policy #대기질 #top-down approach #mobile source #air quality

참고문헌 (20)

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[학술지(정기간행물)] - Batterman S. / 2014 / Dispersion Modelling of Traffic-Related Air Pollutant Exposures and Health Effects Among Children With Asthma in Detroit, Michigan / Transp Res Rec 2452 : 105 ~ 112

[학술지(정기간행물)] - Borrego C. / 2000 / Impact of Road Traffic Emissions on Air Quality of the Lisbon Region / Atmospheric Environment 34 : 4683 ~ 4690

[학술지(정기간행물)] - Borrego C. / 2003 / Emission and dispersion modelling of Lisbon air quality at local scale / Atmospheric Environment 37 : 5197 ~ 5205

[학술지(정기간행물)] - 최기주 / 2009 / 도로이동오염원 배출량 산정을 위한 Bottom-Up Approach 기법의 개선에 관한 연구 / 대한교통학회지 27 (4) : 183 ~ 193

[학술지(정기간행물)] - Cook R. / 2008 / Resolving Local-Scale Emissions for Modeling Air Quality near Roadways / Journal of the Air & Waste Management Association 58 (3) : 451 ~ 461

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