포화계수를 이용한 다상 유도전동기의 성능 계산 프로세스에 관한 연구

김명진; 김광수; 김원호

doi:10.7782/JKSR.2018.21.6.571

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저자정보: 김명진 (Chungbuk National University) 김광수 (Samsung Electronics Company) 김원호 (Gachon University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제6호(통권 제109호)

발행연도: 2018.7

수록면: 571 - 577 (7page)

DOI: 10.7782/JKSR.2018.21.6.571

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철도 차량 구동용 전동기 중 가장 많이 사용되는 것이 유도전동기이다. 그러나 대부분의 설계 관련 논문들은 자기 등가회로법에 포화에 대한 경험 상수와 같은 많은 가정과 무시하고 계산되는 경우가 대부분이었다. 본 논문에서는 다상 유도전동기의 자기 등가회로 계산시 치, 요크 및 전체 포화계수를 정의하고, 이를 활용하여 성능 계산을 보다 정밀하게 할 수 있는 프로세스를 제안하였다. 마지막으로 유한요소해석을 통하여 본 프로세스의 타당성을 검증하였다.

#Traction motor #Induction motor #Magnetic equivalent circuit #Reactance #Saturation coefficient #구동모터 #유도 전동기 #자기등가회로 #리액턴스 #포화계수

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D.-H. Cho, H.-K. Jung, C.-G. Lee (2001) Induction motor design for electric vehicle using a niching genetic algorithm, IEEE Transactions on Industry Applications, 37(4), pp. 994-999. C. Singh, D. Sarkar (1992) Practical considerations in the optimization of induction motor design, IEE Proceedings B - Electric Power Applications, 139(4), pp. 365-373. J. Appelbaum, E. F. Fuchs, J. C. White (1987) Optimization of Three-Phase Induction Motor Design Part I: Formulation of the Optimization Technique, IEEE Transactions on Energy Conversion, EC-2(3), pp. 407-414. J. Appelbaum, I. A. Khan, E. F. Fuchs, J. C. White (1987) Optimization of Three-Phase Induction Motor Design Part II: The Efficiency and Cost of an Optimal Design, IEEE Transactions on Energy Conversion, EC-2(3), pp. 415-422. P. D. Agarwal, P. L. Alger (1960) Saturation Factors for Leakage Reactance of Induction Motors, Transactions of the American Institute of Electrical Engineers. Part III: Power Apparatus and Systems, 79(3), pp. 1037-1042.

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