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자료유형
학술대회자료
저자정보
이진형 (현대자동차) 이종헌 (현대자동차) 이호달 (현대자동차) 김이태 (현대자동차) 성창모 (현대자동차) 박장석 (대한솔루션)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
1,056 - 1,062 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

대쉬부 차음구조 최적화 및 실내소음 저감에 관한 연구
이진형 ,  이종헌 ,  이호달 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료

2016

대쉬부 두께가변 차음구조 개발과 실내투과 소음에 관한 연구
이진형 ,  우창완 ,  이호달 외 6명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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A manufacturing process for applying spray-type poly-urethane material is developed for dash isolation pad’s heavy layer. With the manufacturing process, thickness of heavy layer of dash isolation pad could be varied locally. In this study, the sound insulation performance of the material had been studied in the material level. The weak areas of engine-noise transmission were found experimentally for a target vehicle. By increasing heavy layer’s thickness at the noise-transmission weak areas and decreasing the thickness at the non-weak areas, the noise-transmission was refined and the total weight was also reduced. It is expected that the developed material and manufacturing process could contribute to weight and cost reduction of sound packages.
#Heavy Layer(헤비레이어) #Spray-able Poly-Urethane(스프레이용폴리우레탄) #Partial reinforcement Sound Insulation(부분차음).

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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