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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이안희 (현대케피코) 이두석 (현대케피코) 이지현 (현대케피코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
212 - 217 (6page)

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The Purge Control Solenoid Valve (PCSV) is a solenoid valve type actuator that regulates the flow rate of hydrocarbon (HC) gas through the operation of an valve. Generally, when the power is applied to the PCSV, the valve is opened since the valve magnetic force is larger than the engine vacuum pressure and spring force. However, if the number of valve operating counts progressively increases or the total resistance force is larger than the magnetic force due to the additional reaction force such as sticky forces environmentally generated , the valve may not be operated normally even when the power is applied, so that the closed stuck can be caused. Therefore, the PCSV requires careful consideration of the possibility of valve closed stuck and a robust design for the closed stuck. In this study, we discuss how to improve the valve closed stuck, which can be caused by external environment or repetitive valve operation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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