인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
The effective operating temperature of a lithium-ion battery is usually around 30 to 40 °C. If the temperature of the battery inside the electric vehicle is higher than the specified operating range, the life and efficiency of the battery may deteriorate. Also, in worst case, excessive battery heat may cause fire or explosion of the system. Therefore, Battery Thermal Management System (BTMS) is essential to keep battery temperature within the appropriate operating temperature range. In this study, the goal is to assess the applicability of newly developed material, mainly a carbon based graphite with enhanced thermal conductivity, as a medium to move the heat away from the cell in the BTMS. To verify applicability of the new material, ANSYS Fluent was used to perform thermal transfer analysis computationally and physical experiments using a heating element were carried out to strengthen results from the numerical analysis. Based on simulation results and supporting experimental results, current research provides the basis for the possible application of the new material as a part of advanced battery pack for successful EV thermal management. As mentioned in the conclusion section, it shows a clear advantage in the weight reduction area while keeping the thermal characteristics of battery pack as stable as required for the safe operation.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-556-000207805
