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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.12
- 수록면
- 1,286 - 1,289 (4page)
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Low cycle fatigue (LCF) fracture is one of the important failure modes in gas turbine blades that are usually subjected to high centrifugal force and cyclic thermal stress during every start-up and shut-down of gas turbine engine. And LCF life depends on the strain range, strain ratio, strain rate and temperature.
In this study, effect of strain rate on the high temperature LCF life was investigated for a directionally solidified Nibased alloy 247LC alloy. Strain rate range was 0.1%~1.0%/s and strain ratio was -1. From the test results, it was found that the LCF life is shorter as the strain rate is faster until about 1000 cycles at all test temperatures, but there is little difference thereafter. In other words, there was little effect of strain rate after 1000 cycles. In order to confirm the strain rate effect on the LCF life of the blades in actual operation condition of gas turbine engine, LCF testing with lower strain rate should be additionally conducted and verified in the future.
In this study, effect of strain rate on the high temperature LCF life was investigated for a directionally solidified Nibased alloy 247LC alloy. Strain rate range was 0.1%~1.0%/s and strain ratio was -1. From the test results, it was found that the LCF life is shorter as the strain rate is faster until about 1000 cycles at all test temperatures, but there is little difference thereafter. In other words, there was little effect of strain rate after 1000 cycles. In order to confirm the strain rate effect on the LCF life of the blades in actual operation condition of gas turbine engine, LCF testing with lower strain rate should be additionally conducted and verified in the future.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
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