메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
(국민대학교) (한국에너지기술연구원) (한국에너지기술연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제43권 제3호(통권 제402호)
발행연도
수록면
221 - 229 (9page)
DOI
10.3795/KSME-B.2019.43.3.221

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
이 논문의 연구방법이 궁금하신가요?
🏆
연구결과
이 논문의 연구결과가 궁금하신가요?
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

본 연구에서는 공기 연소, 순산소 연소, 순산소 재순환 연소를 적용할 수 있는 동축형 버너를 개발하고 이를 3 ㎿급의 노통연관식 보일러에 설치하여 연소 및 배가스 특성을 실험하였다. 유사한 설계의 버너를 채택한 0.5 ㎿급의 보일러에서 얻은 결과와 비교하여 스케일 업 특성을 확인하고 안정된 화염을 얻을 수 있는 재순환율을 비교하였다. 연료공급량과 연료-산화제 비율을 변화하며 연소 특성을 파악하였고 각각의 조건에서 배가스를 분석하였다. 분석 결과 순산소 연소를 산업용 보일러에 적용함으로써 이산화탄소를 분리할 수 있고 질소 산화물의 배출을 크게 줄일 수 있음을 확인하였다. 그러나 순산소 연소를 적용할 경우 부분 부하 조건에서 안정된 화염을 얻기 어렵고 용량이 변화하면 안정된 화염을 얻을 수 있는 재순환율이 달라짐을 확인하였다.
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지
정보가 잘못된 경우 알려주세요!

목차

  1. 초록
  2. Abstract
  3. 1. 서론
  4. 2. 3 ㎿급 순산소 재순환 보일러 및 실험 방법
  5. 3. 결과 및 토의
  6. 3. 결론
  7. 참고문헌(References)

참고문헌

참고문헌 신청

최근 본 자료

전체보기
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-550-000425012