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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
차승원 (Inha University) 노태성 (Inha University) 이형진 (Inha University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第47卷 第3號
발행연도
2019.3
수록면
195 - 203 (9page)
DOI
10.5139/JKSAS.2019.47.3.195

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2019

극초음속 내/외부 압축형 흡입구 성능 비교 연구
차승원 ,  이은철 ,  노태성 외 1명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2019.05 학술대회자료
전산해석을 통한 탈설계점에서의 극초음속 흡입구 성능 비교
차승원 ,  노태성 ,  이형진 한국항공우주학회지 2019.03 학술저널

2018

전산해석을 통한 극초음속 흡입구 성능 특성 분석 연구
차승원 ,  이은철 ,  노태성 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2018.11 학술대회자료
비설계점에서의 극초음속 흡입구 성능 해석
차승원 ,  노태성 ,  이형진 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료
전산해석을 통한 Off-Design 조건에서의 Busemann 흡입구 성능 특성 분석
차승원 ,  김덕민 ,  이형진 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2018.04 학술대회자료

초록· 키워드

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극초음속 영역에서 운용되는 스크램제트엔진의 흡입구는 엔진 전체 성능에 직접적으로 연관되어 있으므로 개발에 앞서, 다양한 조건에서의 성능 특성 분석이 필수적이다. 본 연구에서는 축대칭 내부 압축형 흡입구인 Busemann과 외부 압축형 흡입구 형상을 설계하고, 설계점 및 탈설계점에서의 전산해석을 수행하였다. 해석결과를 토대로, 마하수와 받음각에 대한 극초음속 흡입구의 전반적인 성능 특성을 파악하였다. Busemann 흡입구는 2°의 Truncation 각에 따라 흡입구의 길이를 단축하여도 성능 저하가 미미하였으며 탈설계 마하수에서는 흡입구 성능이 우수하였으나, 받음각이 있는 경우 시동 특성이 크게 저하되었다.
#Hypersonic Intake(극초음속 흡입구) #Off-Design Conditions(탈설계점 조건) #Busemann Intake(부주만 흡입구) #Total Pressure Recovery(전압력 회복률) #Viscous Correction(경계층 보정)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
Smart, M. K., “Scramjet Inlets,” NATO Report RTO-EN-AVT-185 Lecture, September 2010, pp. 9-1~24. google schola Raj, N. O. P., and Venkatasubbaiah, K., “A new approach for the design of hypersonic scramjet inlets,” Physics of Fluids, Vol. 24, No. 8, 2012, pp.086103-1~15. google schola Rajashree, V., Manivannan, P., and Kunar, G. D., “Computational Analysis of Scramjet Inlet,” International Conference on Innovations in Engineering and Technology, Tamil Nadu, India, Vol. 3, No. 3, March 2014, pp.2730~2734. google schola Quan, L. H., Hung, N. P., Quang, L. D., and Long, V. N., “Analysis and Design of a Scramjet Engine Inlet Operating from Mach 5 to Mach 10,” International Journal of Mechanical Engineering and Applications, Vol. 4, No. 1, February 2016, pp. 11~23. google schola John, B., and Senthikumar, P., “Alternations of Cowl Lip for the Improvement of Supersonic- Intake Performance,” Journal of Applied Fluid Mechanics, Vol. 11, No. 1, January 2018, pp. 31~41. google schola

이 논문의 저자 정보

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이재호 ,  남궁혁준 ,  김동환 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014 .05
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