지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.2
- 수록면
- 380 - 385 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
최근, 정부 3.0시대, 교통, 기상, 지리, 경제 등 공공데이터 개방 증가로 공공 및 민간데이터 융합 활용 기회가 증대되었으며, 공공기관간 또는 공공과 민간간의 협력을 통한 새로운 서비스 개발 및 제공이 활발해 지고 있다. 또한, 기존 교통정보 서비스는 인프라 기반의 ITS 수집시스템 데이터(VDS, DSRC 등)에 의존적이며, 지역적, 제한적 한계를 나타내고 있으며, 활용성도 다양하지 못한 실정이다. 이에 본 연구는 공공 또는 민간의 활용 가능한 빅데이터 융합을 통한 새로운 교통정보 서비스를 제시하는 것을 목적으로, 고속도로 교통량데이터, 교통안전공단의 차량운행데이터(DTG), 도로교통공단의 교통사고데이터(TASS)등을 융합하여 시범적으로 고속도로 영업소 및 램프구간의 잠재위험 분석 방안을 개발하였다. 세부적으로, 차량운행데이터의 위험운전 행태를 기준으로 위험운전 행태별 발생빈도기반의 ‘위험운전행태지수’와, 차량운행데이터(DTG), 교통사고데이터, 교통량데이터 등을 통하여 교통사고 노출 가능성기반으로 위험운전행동별 잠재사고 위험분석 및 활용방안을 개발하였다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-053-000488304