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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.9
- 수록면
- 555 - 560 (7page)
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트램은 저탄소 친환경 대중교통수단으로 도시 재생의 효과가 있고, 유럽·일본 등지에서 도시의 예술적 효과를 증대시키는 관광상품으로서의 가치를 인정받고 있어 우리나라에서도 많은 지방자치단체들이 도입을 추진중에 있다. 대전광역시는 도시철도 2호선을 트램으로 계획하고, 37.4km의 순환선으로 34개 정류장 설치하여 2025년 준공을 목표로 하고 있다. 그러나 트램은 기존 차로를 점유하는 방식으로 차로잠식에 따른 교통체증 문제, 버스 및 승용차와의 상충에 따른 교통사고 발생 문제등의 문제점이 제기되고 있다. 본 연구에서는 트램 노선을 중심으로 트램건설 전후의 교통상황을 미시적 교통시뮬레이션을 통해 기존 차로운영, 트램전용차로, 버스전용차로 혼용 등의 시나리오로 구분하여 교통현황과 신호현시의 조정을 통해 트램운영시 교통영향을 분석하고자 하였다.
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