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자료유형
학술대회자료
저자정보
박재영 (서울시립대학교) 김도경 (서울시립대학교) 류지은 (서울시립대학교) 이현석 (한국도로공사) 박재범 (한국도로공사)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제78회 학술발표회
발행연도
2018.3
수록면
198 - 203 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

개별 차량의 연속주행시간 데이터를 활용한 고속도로 졸음사고 위험도 분석
박재영 ,  김도경 ,  류지은 외 2명 대한교통학회 학술대회지 2018.03 학술대회자료
개별차량 주행데이터를 활용한 고속도로 통행특성 분석 (하계휴가기간 수도권 - 강원권 통행차량을 중심으로)
박재영 ,  김도경 ,  이현석 외 1명 도로 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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2015년 고속도로 교통사고 통계자료에 따르면 사고 발생 요인 중 인적요인이 차지하는 비율이 약 90% 이상을 차지함에도 불구하고 현재 국내 및 국외의 대부분의 연구는 도로 기하구조의 구조적 결함을 개선하는 연구 위주로 진행되고 있어 인적요인으로 인해 발생하는 사고를 줄이기 위한 연구가 필요한 실정이다. 특히 “졸음운전”의 경우 고속도로 사망사고 원인의 약 30%를 차지하고 있어 졸음사고 예방은 고속도로 사망사고 발생을 감소시키는데 큰 기여를 할 수 있을 것이라 판단된다. 하지만, 졸음운전 특성 상 졸음운전 발생 여부를 현장에서 직접 관측하거나 계측할 수가 없기 때문에 졸음운전으로 인한 사고가 많이 발생되었거나 또는 발생될 것으로 예상되는 구간을 선정하는 것이 불가능하고, 그 결과 졸음쉼터 설치 및 운전자 주위 환기 등과 같은 적절한 개선대책을 수립하기가 어려운 실정이다. 따라서 본 연구에서는 졸음운전으로 인해 발생하는 사고를 사전에 예방하기 위해 내비게이션에서 수집된 실제 개별차량 주행데이터를 활용하여 고속도로 구간별 졸음사고 위험도를 검토하고자 한다.

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도혜원 ,  민건규 ,  가동주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2022 .04
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