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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.5
- 수록면
- 151 - 151 (1page)
이용수
초록· 키워드
CO₂ 배출량 규제의 강화에 따라 연비 개선을 위해 내연기관의 과급기 적용과 핵심부품의 전동화에 대한 필요성이 요구되고 있다. 기존의 터보차저는 중고속 영역에서의 토크 개선에 큰 효과를 낼 수 있지만 터보 랙에 의해 저속 토크 개선 부족 및 엔진 반응성이 저하되는 문제가 있었다. 이러한 문제점들을 개선하기 위해 VGT와 다단 과급, 트윈차저 등 여러가지 기술들이 해결책으로 제시되었지만 복잡성이 크게 증가하고 개선효과가 부족한 어려움이 있었다. 최근 48V시스템이 개발되어 기존 ... 전체 초록 보기
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