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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박종현 (일진)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
449 - 454 (6page)

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The knuckle strength evaluation in the design stage is done by stress analysis on the knuckle by applying the load acting on each vehicle event at each suspension hard point and applying it. The load transfer is achieved by connecting the knuckle and the hard point with a rigid element. In this study, a new method for strength analysis of knuckle is composed of ball stud of lower arm ball joint, ball stud of tie rod end, bracket of strut/bolt and hub/bolt by finite element model. The influence of the strength of the knuckle caused by contact of these parts when the load was applied was identified. Additionally, Assembly torque effects was investigated on knuckle strength. In this way, this paper propose a method to improve knuckle strength by identifying the root cause of knuckle crack in vehicle test.
#Knuckle(너클) #Finite element method(유한요소법) #Strength analysis(강도해석) #Assembly condition(체결조건) #Assembly torque(조립토크) #Ball joint(볼조인트) #Tie rod end(타이로드엔드) #Strut(스트럿)

목차

Abstract
1. 서론
2. 체결조건 미고려한 너클 강도해석
3. 체결조건 고려한 너클 강도해석
4. 체결조건 및 조립토크 고려한 너클 강도해석
5. 볼스터드 조립토크 변화에 따른 너클의 응력변화
6. 결론
References

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