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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.8
- 수록면
- 535 - 542 (8page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2019.43.8.535
이용수
초록· 키워드
본 논문에서는 관절형 링크 결합체를 이용한 링크 리프트의 구동 피니언에 대한 강도해석을 수행하였다. 이를 위해 기존 랙-피니언(rack and pinion) 시스템의 직선 랙 치형을 원형 치형으로 대체한 RRP(Roller-Rack and Pinion) 시스템을 고려하였고, 이의 설계제원 중 롤러직경계수가 증가하면 피니언치 전체의 크기가 감소하며 그에 따라 이뿌리 부 또한 얇아지므로 굽힘응력은 증가하지만, 등가곡률이 감소하여 Hertz 접촉응력은 감소함을 확인할 수 있었다. 또한 전위계수의 증가는 디덴덤의 감소, 그리고 어덴덤과 전 높이에 걸쳐 이 두께가 증가하는 치 형상으로 귀결되며, 접촉력 및 접선력에 미치는 영향은 거의 없음을 확인하였다. 하지만 전위계수의 증가에 따라 등가곡률반경과 치형계수가 증가하여 Hertz 접촉응력 및 이뿌리 부 굽힘응력은 큰 폭으로 감소하는 경향을 확인할 수 있었다.
#Linklift(링크 리프트)
#RRP(롤러-랙 피니언)
#Profile Shift Coefficient(전위계수)
#Roller Diameter Coefficient(롤러직경계수)
#Tooth Root Bending Stress(이뿌리 부 굽힘응력)
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목차
- 초록
- Abstract
- 1. 서론
- 2. 접촉응력
- 3. 이뿌리 굽힘응력
- 4. 결과 검토
- 5. 결론
- 참고문헌(References)
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
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