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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.8
- 수록면
- 322 - 329 (8page)
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The magnitude of the roll motion of a floating structure depends on the roll damping acting on the body. In other words, the roll damping of a floating structure must be accurately obtained in order to precisely evaluate the roll motion. Various methods are used to evaluate the roll damping of a floating structure, such as the linear potential theory, computational fluid dynamics (CFD), and model tests. However, it is difficult to evaluate the roll motion of a floating structure with appendages such as a bilge keel and riser slot due to the limitation of ignoring the viscous effects in the linear potential theory. Among these methods, a model test based on a free decay test and harmonic excited roll motion (HERM) is known to be the most reliable method to estimate the roll damping of the floating structures. In this study, model tests using free decay and HERM techniques were performed in the Ocean Engineering Basin (OEB) of KRISO with various types of midship sections. The roll damping results were estimated based on post-processing methods using both techniques, and the roll damping results were compared.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 횡동요 감쇠 추정 기법
3. 횡동요 감쇠 모형 시험
4. 모형 시험 결과 및 횡동요 감쇠 추정
5. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
Blume, P., 1979. Experimentelle Bestimmung von Koeffizienten der Wirksamen Rolldampfung und Ihrer Anwendung zur Abschatzung Extremer Rollwinkel. Ship Technology Research, Schiffstechnik, 26, 3-23.
Himeno, Y., 1981. Prediction of Ship Roll Damping - State of the Art. University of Michigan, 239.
Ikeda, Y., Himeno, Y., Tanaka, N., 1976. On Roll Damping Force of Ship: Effects of Friction of Hull and Normal Force of Bilge Keels. Journal of the Kansai Society of Naval Architects, Japan, 161, 41-49.
Ikeda, Y., Himeno, Y., Tanaka, N., 1978. A Prediction Method for Ship Roll Damping. Report of Department of Naval Architecture, University of Osaka Prefecture, 00405.
Oliva-Remola, A., Bulian, G., Perez-Rojas. L., 2018. Estimation of Damping through Internally Excited Roll Tests. Ocean Engineering, 160, 490-506.
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Ikeda, Y., Himeno, Y., Tanaka, N., 1976. On Roll Damping Force of Ship: Effects of Friction of Hull and Normal Force of Bilge Keels. Journal of the Kansai Society of Naval Architects, Japan, 161, 41-49.
Ikeda, Y., Himeno, Y., Tanaka, N., 1978. A Prediction Method for Ship Roll Damping. Report of Department of Naval Architecture, University of Osaka Prefecture, 00405.
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