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본 연구는 항공수익경영모형과 관련된 항공편 좌석재고 할당모형의 최적해 도출을 위한 이론적인 고찰을 포함하고 있다. 구체적으로 항공편 최적 좌석재고의 수준 및 판매가격의 결정을 위한 두 가지 요금수준을 가지는 단일기간 수익경영문제를 다룬다. 기존 연구와의 차이점으로는 가격차에 의한 수요 대체와 좌석재고의 한계가 포함되는 모형을 고려한다. 최적화 모형의 해를 구하는 방법으로는 라그란지안 방법을 이용하며 연구모형의 이론적인 해를 기존연구와의 결과를 비교하며 경영학적인 의미를 파악한다.
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참고문헌 (12)
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Bayindir, Z. P. / 2007 / Assessing the benefits of remanufacturing option under one-way substitution and capacity constraint / Computers & Operations Research 34 : 487 ~
Birge, J. / 1998 / Setting single-period optimal capacity levels and prices for substitutable products / International Journal of Flexible Manufacturing Systems 10 : 407 ~ 43
Deng, S / 2006 / Joint production and pricing decisions with setup costs and capacity constraints / Management Science 52 : 741 ~ 756
Federgruen, A / 1999 / Combined pricing and inventory control under uncertainty / Operations Research 47 : 454 ~ 475
Karakul, M. / 2008 / Analytical and managerial implications of integrating product substitutability in the joint pricing and procurement problem / European Journal of Operati
Birge, J. / 1998 / Setting single-period optimal capacity levels and prices for substitutable products / International Journal of Flexible Manufacturing Systems 10 : 407 ~ 43
Deng, S / 2006 / Joint production and pricing decisions with setup costs and capacity constraints / Management Science 52 : 741 ~ 756
Federgruen, A / 1999 / Combined pricing and inventory control under uncertainty / Operations Research 47 : 454 ~ 475
Karakul, M. / 2008 / Analytical and managerial implications of integrating product substitutability in the joint pricing and procurement problem / European Journal of Operati
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