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논문 기본 정보

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저널정보
한국지진공학회 한국지진공학회 논문집 한국지진공학회논문집 제11권 제5호
발행연도
2007.1
수록면
71 - 81 (11page)

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합성 교각의 설계에서 요구 내진성능을 만족하기 위한 철근 상세 규정이 명확하지 않은 측면이 있다. 합성 교각은 단면치수를 감소시키고 지진하중하에서 기둥의 연성을 개선하기 위해 제안되었다. 이 논문에서는 400mm 직경을 가진 단일 강재를 콘크리트에 매입한 합성기둥 부재를 5기 제작하여 합성기둥의 내진성능을 연구하였다. 진동대 실험과 유사동적 실험이 수행되었는데 근단층지반운동을 고려한 축소모형의 구조적 거동이 평가되었다. 실험 변수는 횡철근의 양, 겹침이음, 매입 강재 단면으로 설정하였다. 진동대 실험에 의해 평가된 변위연성도가 유사동적 실험에 비해 적게 나타났고 한정연성설계, 겹침 이음 50%를 가진 부재가 기준부재에 비해서 낮은 연성도를 보였다. 강재비는 극한강도에 영향을 미치고 겹침이음과 횡철근 비의 감소는 변위능력을 감소시켰다. 합성교각의 상세에 따른 에너지 소산능력의 차이는 뚜렷하게 나타나지 않았다.
#합성교각 #내진성능 #진동대 실험 #근단층지반 운동 #Composite piers #Seismic performance #Shaking table test #Near fault motion

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ACI Commite 318 / 2005 / Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI318-05) and Commentary (ACI318R-05) google schola ASHTO / / Standard Specifications for Highway Bridges google schola ATC-32 Improved / 1996 / Seismic Design Criteria for California Bridge Provisional Recommendations : 8 ~ 58 google schola Caltrans Bridge Design Specification / 2004 / California Department of Transportation : 107 ~ 118 google schola Eurocode 8 / 2002 / Design of Structures for Earthquake Resistance. Part 2. Bridges google schola

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