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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
동서대학교 일본연구센터 차세대 인문사회연구 차세대 인문사회연구 제6호
발행연도
2010.1
수록면
53 - 77 (25page)

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This thesis referred to the comparative study between two leading automotive companies of Toyota and Hyundai-Kia which could represent as Japanese and South Korean company. Concretely, the common features was strongly extracted that a few number of person had decision power for personnel affairs further that regarding appointment of the young officers(Top managements being conservative for selection of the young competent officers in Toyota, while on the other hand since chairman was positive in promoting the young in case of Hyundai but its real aim was to strengthen the chairman's authority ). Furthermore differences became clear that the posts of officers had been changed frequently to strengthen the chairman's authority and that some officers were appointed to take their posts in only a short period of time to fulfill their satisfaction In addition, on the earlier literatures there were a few investigation reports, or enlightenment books which referred influence of top management's in personnel affairs. Moreover, it had only indicated that Japanese companies had bottom-up style and the South Korean which ones had top-down style for the role of top manager's in the past of comparative studies of companies in general or automobile companies. As opposed to these, the originality of this research can be shown by indicating the top-down tendency in Toyota which was typical Japanese company and by extracting uniqueness in Hyundai-Kia which took into consideration pride of the officers and the absoluteness of the chairman's authority at the same time.

목차

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참고문헌 (47)

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/ / APFBBNewsホ?ムペ?ジ(2007年6月22日)「トヨタ初の外?人取締役就任」〈 google schola / / STATISTICS / 한국이륜자동차산업협회　홈페이지 google schola / / [오토바이 산업 ‘위기'] 돌파구는 없나 ③ / 한국일보 홈 페이지 google schola / / [오토바이 산업 ‘위기'] 벼랑 끝에 몰린 국산② / 한국일보 홈 페이지 google schola / / [오토바이 산업 ‘위기'] 수요격감에 ‘휘청' ① / 한국일보 홈 페이지 google schola

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