1930년대 여수지역의 공업화와 그 前後의 변화

최재성

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최재성

저널정보: 성균관대학교 대동문화연구원 대동문화연구 대동문화연구 제67호

발행연도: 2009.1

수록면: 127 - 168 (42page)

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이 논문은 20세기 전반기에 있었던 여수지역의 사회 변화와 지역민의 대응을 살펴보기 위한 것이다. 이 시기 지역사회의 변화는 도시화, 공업화로 요약할 수 있는데, 도시화는 대체로 공업화에 따른 현상이었다. 이에 그 시기의 공업화의 양상, 공업화의 배경, 공업화에 따른 변화, 그리고 그 변화를 주도했던 인물들에 초점을 맞추어 고찰하였다. 여수지역 공업화의 배경은 1930년 12월에 있었던 광주-여수 간 철도 개통과 여수-시모노세키 간 ‘관려연락선’ 취항이었다. 또 1930년대 여수지역 공업화의 상징은 本田조면공장과 천일고무공장이었다. 여수에 조면공장이 세워지게 된 것은 ‘전조선 굴지의 면화생산지’ 여수의 면화농업과 관련이 있다. 천일고무회사의 공장이 여수에 세워진 것도 직항로를 통해 고무원료를 일본으로부터 직접 들여와 고무제품을 생산하고, 생산된 고무제품은 전남 내륙으로 이어진 철도를 통해 판매할 수 있었기 때문이었을 것으로 보인다. 1930년대 전개된 여수의 공업화는 여수읍의 도시화로 이어졌다. 도시화는 인구의 집중과 증가를 수반했다. 1925년부터 1940년까지 15년간 여수군의 인구는 전남이나 조선전체의 평균인구증가율을 2배 이상 웃도는 비율로 급증했다. 이러한 여수군의 인구증가는 15년간 130%에 이르는 여수읍 인구의 폭발적 증가에서 비롯되었다. 공업화에 따른 또 다른 변화는 도시 기반시설의 정비이다. 이는 도로 개설, 항만 매립, 신시가지 건설 등 사회간접자본 확충 과정이었다. 여수의 공업화와 그에 따른 도시화를 주도한 인물은 여수에서 활동했던 기업인들이었다. 이들 기업인은 토착 조선인, 이주 조선인, 여수거주 일본인, 외래 일본인 등 네 가지 부류로 나눌 수 있다. 이들 네 부류의 기업인들은 여수상공회와 여수상공회의소 등 경제단체에 참여하여 활동하며 공동의 이익을 위해 공동보조를 취했다. 여수에서 활동했던 기업인들은 일제의 자문기구 참여를 매개로 식민권력과 긴밀한 유대를 맺고 있었다. 이들 기업인들은 여수의 도시화 과정, 즉 철도 개통, 도로 개설, 항만 매립, 신시가지 건설 등 사회간접자본 확충 과정에도 진정위원이 되어 일제 권력과 대기업을 상대로 청원 활동을 하거나 여수토지건물주식회사 등을 통한 기업 활동을 하면서 주도적으로 참여했다.

This article is aim to illuminate the subject of the state of the industrialization in Yeosu and its backgrounds, the changes led by the industrialization, and the leading persons who played an important role. One of the distinctive features of social change in Yeosu from the late 1920s was a urbanization. Urbanization was accompanied with industrialization in this region. The leaders of urbanization were businessmen who push forward industrialization. Industrialization in Yeosu accelerated urbanization. The backgrounds of industrialization in Yeosu were an opening of a railway connecting Yeosu and Gwangju, and direct sea link to Simonoseki in Japan. These opening and link enabled Yeosu to grow from a back district to a port city. Both major industrial companies of Yeosu in 1930s were Honda ginnery and Cheon-il rubber factory. These two companies symbolized an industrialization of Yeosu in 1930s. The reason ginnery was built in Yeosu had relations with cotton farming in this area. This area was one of the cotton producing center, and satisfied conditions of concentration of cotton produced in neighbor area. Industrialization of Yeosu in 1930s led the town of Yeosu to urbanization. An aspect of the urbanization was the concentration and increase in population. From 1925 to 1940, the population of Yeosu county increased two fold or more as a average increase rate of Jeollanamdo Province or total Joseon. The other changes led by the urbanization were installation of infrastructure; opening of new roads, harbor construction, building of a new urban district, etc. The persons who led industrialization and urbanization in Yeosu was enterprisers in this region. These enterprisers are categorized into 4 kinds; Native Korean, settled Korean, resident Japanese, and Japanese lived in other area. The representative of Native Korean was Kim Hanseung(김한승)'s brothers and their sons. Kim Yeongjun(김영준) was a typical person who was a settled Korean. One of resident Japanese was Tsukasa Yoshinobu(政吉信). Takase Seitaro(高瀨政太郞) and Honda Yasutaro(本田安五郞) were Japanese lived in other area. These 4 types persons took an active part in economic organization, Yeosu Chamber of Commerce and Industry as a leading member for their profits, as well as operating their enterprisers each other. They took a part in administrative consultative body, were associated closely with colonial power. It was a kind of the cozy relations between politics and business.

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/ / 朝鮮工業協會會報

/ / 朝鮮總督府官報(해당 일자)

/ / 朝鮮總督府統計年報(해당 연도판)

/ / 朝鮮銀行會社要錄(해당 연도판)

/ / 동아일보

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