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저널정보
한국디지털정책학회 디지털융복합연구 디지털융복합연구 제16권 제9호
발행연도
2018.1
수록면
1 - 10 (10page)

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창고형 매장의 성장이 가속화되면서 창고형 매장에 대한 물류의 중요성도 증대되고 있다. 이러한 측면에서 본 연구는 GIS를 사용하여 C사의 Depot 통합운영 후 운송 효율성을 분석하였다. Depot 통합에 따른 컨테이너 출고 물동량 변화를 분석한 결과, 배송시간 측면에서는 Depot 1개를 운영 할 경우 연간 총 1,028,699㎞ 운행이 필요한 것으로 분석되었고, 이는 Depot 3개를 운영할 때 연간 총 2,866,604㎞ 운행이 필요한 상황과 비교할 경우, 연간 1,028,699㎞ 감소가 되는 것을 확인할 수 있다. 배송시간 측면에서도 Depot 1개를 운영 할 경우 일일 62시간의 시간절감과 전체적으로 36%의 절감효과를 기대할 수 있었다. 본 연구는 GIS OD Matrix를 이용하여 Depot 통합과 컨테이너 배송전환에 따른 운영 프로세스 개선, 운송시간 및 거리 절감효과를 제시하였다. 본 연구의 결과는 다른 창고형 할인매장의 배송 프로세스에 영향을 줄 수 있는 중요한 판단지표로 활용될 수 있다.
#Depot #Integration #Release #Container #The volume of delivery

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T. Y. Kim / 1999 / A Case Study on the Efficiency Analysis of Large Discount Stores in Korea / Management Science 16(3) google schola 이창수 / 2007 / 경영환경과 물류관리시스템이 물류성과에 미치는 영향 / 산업경제연구 20(4):1667~1688 dbpia S. D. Yeom / 2016 / A Study on the Determinants of Logistics Warehouse Location –Focused on Yongin City - / Real Estate Institiution 67:73~86 google schola S. H. Lee / 2013 / A Study on Determinants of Manufacturers’s use of Distribution Warehouse / Korea Convergence Society 4(2):15~20 google schola 박소은 / 2017 / 창고형 할인점의 이용태도 및 재방문의도에 영향을 미치는 요인에 관한 실증 연구 / 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 7(9):107~117 dbpia

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