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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국디지털정책학회 디지털융복합연구 디지털융복합연구 제14권 제7호
발행연도
2016.1
수록면
425 - 430 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

수도권 지하철 길 찾기 정보 디자인 연구 : 연계버스안내를 중심으로
윤소희 2017.01 학위논문

2016

수도권 지하철 길 찾기 정보 디자인 연구-연계버스안내를 중심으로-
윤소희 ,  김승인 디지털융복합연구 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 이용자들이 지하철 하차 후, 환승 버스정류장까지 올바르게 길을 찾을 수 있도록 연계버스안내의 정보 디자인을 개선하는 데 목적이 있다. 연구 과정은 크게 세 단계로 진행하였다. 첫째, 문헌연구를 통해 정보 디자인과 길 찾기 정보 디자인에 대한 정의와 길 찾기 정보의 가장 효과적인 전달 방법을 알아보았다. 둘째, 국내외 사례조사로 문제점의 개선방안을 고찰하였다. 셋째, 쌍대비교법으로 길 찾기 지도를 평가하고, 인터뷰를 통해 이용자 요구를 도출하였다. 연구 결과 연계버스안내도의 활자 크기와 글자 간의 간격 그리고 일관성이 없는 정보와 표기로 정보 전달에 문제가 있었고, 다음과 같은 해결방안을 제시하였다. 먼저 정보구성의 일관성을 유지하고 심벌을 활용하여 불특정 다수의 이용자가 쉽게 인지할 수 있도록 한다. 그리고 활자는 최소판독 가능 거리 식으로 값을 산출하고, 색상은 바탕색과 글자색의 명도 대비를 70% 이상으로 적용하여 가시성을 높인다. 본 연구를 통해 향후 공공장소를 위한 정보 디자인의 개선과 발전에 도움이 되는 참고 자료로 활용될 것으로 기대한다.
#수도권 지하철 #길 찾기 #길 찾기 디자인 #정보 디자인 #연계버스안내 #Seoul metropolitan subway #Way-finding #Way-finding design #Information design #Bus transfer information

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