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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제10권 제6호
발행연도
2006.1
수록면
95 - 104 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2007

터널 및 도로 콘크리트 배면공동 크기 및 형상변화에 따른 지중 레이더의 탐사 특성실험
박석균 ,  이원홍 ,  허재영 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

2006

GPR에 의한 철근콘크리트 도로상판 또는 터널라이닝 배면 연속공동의 비파괴 모의탐사 해석
박석균 ,  조성동 대한토목학회 학술대회 2006.10 학술대회자료
저주파스 레이더(GPR)에 의한 콘크리트 상판 및 터널 라이닝 배면 공동의 크기 및 두께 추정에 관한 실험
박석균 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2006.01 학술저널

2005

3 다이폴 안테나 방식 레이더에 의한 콘크리트 터널 라이닝 배면 공동의 형상 추정
박석균 콘크리트학회 논문집 2005.04 학술저널

2004

콘크리트 터널 라이닝 배면공동의 깊이 및 두께변화에 따른 전자파 레이더의 반사파 특성
박석균 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2004.11 학술대회자료
저주파수대 레이더를 이용한 콘크리트 터널 라이닝 배면 공동의 크기 및 두께 추정에 관한 실험 연구
박석균 대한토목학회 학술대회 2004.10 학술대회자료
다중 편파모드 방식 레이더에 의한 콘크리트 터널 라이닝 배면공동의 형상추정
박석균 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2004.05 학술대회자료

초록· 키워드

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콘크리트 도로 상판 또는 터널 라이닝의 배면 공동은 구조물의 함몰 또는 붕괴로까지 이어질 가능성이 있다. 이 공동을 비파괴로 검출하기 위한 방법 중의 하나가 저주파수대 레이더(GPR)의 사용이다. 그러나 이와 같은 토목구조물에는 분해능이 좋지 않은 저주파수대의 레이더를 사용할 수밖에 없기 때문에 작은 공동의 크기나 두께까지 탐사하는 일은 현재 기술로는 거의 불가능하다. 본 연구는 이와 같은 문제와 한계를 극복하기 위해 다양한 공동의 크기와 두께, 깊이를 대상으로 많은 량의 실측 실험을 통해, 저주파 레이더 측정치와 공동 간의 상관관계를 분석함으로 해서 공동의 깊이, 크기와 두께까지를 추정하기 위한 새로운 해석방법을 제안하고 그 적용성을 검토하였다. 또한 본 검토에서는 공동만을 그 크기(횡폭)에 맞게 화상처리에 의해 나타낼 수 있는 역치를 산정하였다. 그 결과, 본 연구에서 제안된 방법에 의해 실험실 수준에서는 정도 좋게 공동의 깊이와 크기, 두께를 추정하는 것이 가능하였다.
#저주파수 레이더 #비파괴 검사 #콘크리트 #도로 상판 #터널 라이닝 #배면 공동 #Low frequency radar #Nondestructive inspection #Concrete #Pavement slab #Tunnel lining #Cavitation

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참고문헌 (7)

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/ 1974.6. / Feasibility Study for Rapid Evaluation of Airfield Pavements : 1 ~ 94 google schola / 1980. / Radar Detection of Voids under Concrete Hiways : 131 ~ 135 google schola / 1980. / Radar Detection of Voids under Concrete highways Georgia Institute of Technology google schola / 1992.2006년3월28일 / Ground Probing Radar Systems for Roads and Bridges Geological Survey of Finland google schola / 2005.4. / 3다이폴 안테나 방식 레이더에 의한 콘크리트 터널 라이닝 배면공동의 형상 추정 17 (2) : 221 ~ 227 google schola

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