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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제19권 제6호
발행연도
2015.1
수록면
1 - 9 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

장방형 RC 교각의 내진성능
고성현 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2015.10 학술대회자료
장방형 RC 교각의 내진성능
고성현 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2015.07 학술대회자료
장방형 띠철근을 이용한 팔각형 플레어 RC 기둥의 내진성능
고성현 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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횡방향철근은 기둥의 소성힌지구간에 충분한 구속효과, 축방향철근의 좌굴방지와 연성거동을 확보하기 위해 적용된다. 기둥에서사각형 후프 띠철근과 보강 띠철근의 조립 및 배근방법은 시공이 까다롭고 많은 횡방향철근량이 요구된다. 본 논문에서, 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 장방형 단면과 플레어 기둥의 횡구속을 위한 장방형 후프 띠철근을 사용한 새로운 횡구속 방법이 제안되었다. 개발된 장방형 후프 띠철근 상세는 장방형 단면과 플레어 기둥의 시공성과 경제성을 향상시켜줄 수 있는 하나의 대안으로서 적용 가능한 것으로 판단된다. 본 연구의 최종목적은 철근콘크리트 교각의 시공성 향상을 위한 장방형 후프 띠철근 상세의 제시와 실험적 기초자료의 제공과 함께 하중단계별 성능 및 손상평가를 위한 정량적 수치와 경향을 제공하기 위한 것이며, 극한변위, 극한드리프트비율, 변위연성도, 응답수정계수, 등가점성감쇠비, 잔류변형지수, 유효강성 등의 주요 내진성능평가 변수들에 대한 분석결과를 나타내었다.
#플레어 기둥 #장방형 단면 #장방형 후프 띠철근 #횡구속 방법 #내진성능 #Flared column #Oblong cross-section #Oblong hoop detail #Lateral confinement method #Seismic performance

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/ 2012 / Concrete Structure Design Standard / Korea Concrete Institute google schola / 2012 / Korea Bridge Design Specifications(Limited state design) / inistry of Construction & Transportation google schola AASHTO / 1995 / Standard Specifications for Highway Bridges / American Association of State Highway and Transportaion Officials google schola CALTRANS / 2002 / Caltrans Seismic Design Criteria, Version 1.3 / California Department of Transportation google schola Caltrans / 2009 / Bridge Memo to Designers (MTD) / California Department of Transportation google schola

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