스마트카의 인터페이스를 위한 경험 디자인 가이드라인

유훈식; 주다영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유훈식 주다영

저널정보: 디자인융복합학회 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 제15권 제1호

발행연도: 2016.1

수록면: 135 - 150 (16page)

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통신 기술의 발달, 지능형교통체계(ITS: Intelligent Transport Systems)의 확산으로 자동차는 단순한 기계장치에서 종합편의 기능을 가진 제2의 생활공간으로 변모하고 있으며, 이를 위한 인터페이스로써의 역할을 하는 플랫폼으로 진화하고 있다. 탑승자들에게 다양한 정보를 제공하는 인터페이스 영역이 확장됨에 따라 스마트카 기반의 사용자 경험(UX: User Experience) 연구에 대한 중요성이 높아지고 있다. 이 연구는 스마트카의 사용자 경험 요소에 대한 가이드라인을 제안하는데 목적을 두고 있다. 연구의 수행을 위해 기존 연구를 기반으로 스마트카의 사용자 경험 요소를 기능(function), 상호작용(interaction), 표면(surface)으로 정의하였으며, UX/UI 전문가들의 논의를 통해 각 요소 별로 8개의 대표 기술, 14개의 대표 기능, 8개의 유리창의 위치를 정의하였다. 이 후 100명의 운전자를 대상으로 정의된 스마트카 사용자 경험 요소들에 대한 우선순위를 설문조사 방식으로 분석하였다. 분석을 통해 사용자들은 차량에 주요 기술을 적용함에 있어서 안전, 주행, 감성의 순으로, 조작 방식에 있어서는 음성인식, 터치, 제스처, 물리적 버튼, 아이트레킹의 순으로, 디스플레이 위치에 대해서는 운전석을 중심으로 전방에서 후방으로 높은 우선순위를 가지고 있는 것을 알 수 있었다. 성별에 따른 분석에 있어서는 2개의 기능 외에는 큰 차이를 보이지 않아 남성과 여성에 대한 가이드가 공통되게 적용될 수 있음을 알 수 있었다.

#Smart Car #User Experience Design #User Requirement #Input Method #Display Position

참고문헌 (14)

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김진우 / 2012 / Human-Computer Interaction 개론 / 안그라픽스

Garrett, Jesse James / 2010 / Elements of User Experience : User-Centered Design for the Web and Beyond / NewRidersPublishing

Hayes, A. F. / 2011 / 커뮤니케이션 통계방법론 / 커뮤니케이션북스

PEARSON, K. / 1900 / On the criterion that a given system of deviations from the probable in the case of a correlated system of variables is such that it can be reasonably supposed to have arisen from random sampling / Philos. Magazine, 5th Series 50

강민석 / 2012 / 자동차의 제스처 인터랙션 디자인에 관한 연구

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소속기관 디자인융복합학회

주요연구분야 복합학 > 학제간연구

논문수 1 이용수 59

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