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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제10권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
207 - 219 (13page)

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In urban areas, it is very often to excavate ground adjacent to existing structures for the construction of new buildings. Deformation and vibration induced by such construction activities may cause damages to the existing structures and petitions from citizens. To secure safety of the existing structures, particularly of tunnels, establishment of general guidelines on vibration have been crucial concerns, although some institutions have their own guidelines which are not generally accepted. This study aims establishing guidelines for tunnel safety due to blast-induced vibration. Numerical methods are adopted for this study. Blast load equation proposed by International Society of Explosive Engineers (2000) is used to decide detonation pressure. Analysis models were obtained from the construction cases of Seoul Metros. By performing dynamic numerical analysis, vibration velocity of an existing tunnel is evaluated. The numerical results are verified by comparing with the field measurement data obtained in excavation sites adjacent to an existing tunnel. Based on the results vibration safety zone is proposed. Influence circle for vibration velocity is drawn and the area not exceeding the allowable vibration velocity is established.
#발파진동 #터널 #동적수치해석 #진동속도 #안전영역 #영향원 #Blast vibration #tunnel #dynamic numerical analysis #vibration velocity #safety zone #influence circle

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/ / MIDAS GTS. 03 Analysis Reference / 마이다스아이티 : 53 ~ 79 google schola / 1995 / RTRI , “Maintenance Age on Railway Infrastructures”, Vol. 36, No. 2. google schola / 2007 / 건설교통부 , 도로공사 노천발파 설계?시공 지침 google schola / 2007 / 마포로 5구역 제 12-2지구 도 시환경정비 사업에 따른 인접터널 구조물 영향 검토 google schola / 2007 / 발파진동 및 소음 상시계측 보고서 google schola

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