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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제8권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
308 - 324 (17page)

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본 논문에서는 운영중인 터널에 인접하여 신설터널이 시공되는 경우 터널간 상대적인 위치관계에 따른 기존터널의 라이닝에 미치는 영향에 대한 내용을 다루었다. 신설터널이 인접하여 시공되는 조건에 대해 2차원 및 3차원 유한요소해석을 통해 매개변수 연구를 수행하여, 신설터널의 상대적 위치 및 굴진에 따른 기존터널 라이닝의 유발된 단면력과 변형형상의 변화경향을 분석하였다. 신설터널은 기존터널의 상부 또는 하부에 시공되는 경우 그 영향이 가장 크게 작용하는 것으로 나타났으며 측벽방향으로 수평하게 시공되는 조건이 가장 안정적으로 분석되었다. 한편 기존터널과 교차하여 시공되는 경우 기존터널의 상부보다 하부에 신설터널이 시공될 때의 영향이 더 큰 것으로 나타났다.
#근접시공 #터널 #라이닝 #유한요소해석 #Existing tunnel #lining #FEM

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참고문헌 (7)

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/ 1997 / 쌍굴터널 굴진에 따른 주변지반의 거동과 간섭효과 7 : 136 ~ 142 google schola / 2001 / Twin tunnel interaction: Surface and subsurface effects 1 (2) : 249 ~ 271 google schola / 2003February10-12 / Use of grouting to reduce deformations of an existing tunnel underpassed by another tunnel : 1570 ~ 1581 google schola / 2004 / Design considerations for bored tunnels at close proximity 19 (4-5) : 468 ~ 469 google schola / 2004 / Parametric studies on the interaction between existing and new bored tunnels 19 (4-5) : 471 ~ google schola

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