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한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제18권 제2호
발행연도
2005.1
수록면
30 - 37 (8page)

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본 논문에서는 평직구조를 갖는 성층권 비행선 기낭의 하중막재에 대한 비선형 유한요소 해석 결과를 기술하였다. 평직구조를 갖는 하중막재의 미세구조를 3차원적으로 구현하였고, Updated Lagrangian 방법을 사용하여 기하학적 비선형성을 고려하였다. 계산결과, 큰 변형률에서 비선형해석으로부터 얻은 응력-변형률 곡선은 선형해석의 결과와 큰 차이를 보였다. 또한 응력-변형률 곡선으로부터 얻은 비선형 탄성계수 값은 선형 탄성계수보다 큰 값을 보였는데 그 차이는 섬유의 굴곡도가 작은 경우 더욱 두드러지게 나타났다.
#성층권 비행선의 기낭 #하중막 #평직 #기하학적 비선형성 #envelope of stratospheric airship #load-bearing plain weave layer #plain weave #geometric non-linearity

목차

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참고문헌 (10)

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/ 1983 / Nonlinear Behavior of Woven Fabric Composites Journal of Composite Materials 17 : 399 ~ 413 google schola / 1987 / Geometrical and Material Nonlinear Properties of Two-Dimensional Fabric Composite 25 : 107 ~ 113 google schola / 1989 / Mechanics of Composite Materials Journal of Composites Technology & Research 11 : 3 ~ 14 google schola / 1991. / Non-Linear Finite Element Analysis of Solids and Structures google schola / 1996 / Failure Behavior of Plain Weave Fabric Laminates under On-Axis Uniaxial Tensile Loading 30 (16) : 1779 ~ 1822 google schola

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