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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 186 - 190 (5page)
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복합재료가 기계부품 및 항공기 구조물에 폭 넓게 적용됨에 따라, 복합재료 구조물에서 가장 취약한 복합재료 체결부의 설계는 매우 중요한 연구 분야로 대두되고 있다. 본 논문에서는 다양한 원공공차를 가지는 복합재료 볼트 조인트와 핀 조인트의 강도를 상호 비교하였다. 실험결과로부터 조인트의 원공공차가 880 ㎛일 때 원공공차가 0 ㎛ 보다 첫 번째 파손하중의 볼트 조인트는 24.2 %, 핀 조인트는 51.3 %의 강도저하가 발생되었다. 또한, 이에 대한 유한 요소 해석을 수행하여 파손지수를 계산하고 실험값과 상호 비교하였다.
목차
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참고문헌 (10)
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/ 2009 / ASTM D5961 M-10, Standard Test method for bearing response of poly matrix composite laminates / Annual book of ASTM Standard
Chamis, C. C. / 1990 / Simplified Procedure for Designing Composite Bolted Joints / Journal of Reinforced Plastics & Composites 9 (6) : 614 ~ 626
Chang, F.K. / 1982 / Strength of Mechanically Fastened Composite Joints / Journal of Composite Materials 16 (6) : 470 ~ 494
Hart-Smith, L.J. / 1980 / Mechanically Fastened Joints For Advanced Composites Phenomenological Considerations and Simple Analysis, In Fibrous Composite in Structural Design / Plenuum Pr
Hollman, K. / 1996 / Failure Analysis of Bolted Composite Joints Exhibiting In-Plane Failure Modes / Journal of Composite Materials 30 (3) : 358 ~ 383
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Hollman, K. / 1996 / Failure Analysis of Bolted Composite Joints Exhibiting In-Plane Failure Modes / Journal of Composite Materials 30 (3) : 358 ~ 383
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