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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제14권 제6호
발행연도
2015.1
수록면
21 - 36 (16page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

자율주행차량 운영에 따른 고속도로 기본구간 교통류 영향분석 : 경부고속도로 서울TG-신갈JC 기본구간을 중심으로
박인선 도시계획과 2016.01 학위논문

2015

자율주행차량 도입에 따른 고속도로 교통류 영향분석 - 경부고속도로 서울-신갈 기본구간을 중심으로
박인선 ,  이종덕 ,  이재용 외 1명 한국ITS학회 논문지 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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최근 활발히 개발되고 있는 자율주행차량은 현대사회의 다양한 교통문제를 해결하기 위한 근본적인 대안으로 주목받고 있으며, 그 효과를 예측하기 위한 연구 또한 지속적으로 진행되어왔다. 하지만 기존연구는 주로 가상의 도로를 대상으로 하여 현 도로교통시스템에 가져올 다양한 편익에 대한 검토는 미비한 상태이다. 이에 본 연구는 자율주행차량 테스트베드 구축 예정구간인 경부고속도로 서울-신갈 기본구간을 대상으로, 자율주행차량 도입에 따른 속도 및 밀도 등 다양한 교통류의 변화를 분석하였다. 분석 결과, 교통량이 적은 서비스수준 A, B 상황에서는 자율주행차량 혼입이 교통류에 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면, 교통량이 많아지는 서비스수준 C 이상의 상황에서는 자율주행차량 도입에 따라 평균속도가 증가하고 밀도가 감소하여 교통류에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 이에 따라, 자율주행차량 도입이 교통혼잡 등 다양한 교통문제를 효과적으로 해결할 수 있을 것이라 기대된다.
#자율주행차량 #교통류 #고속도로 기본구간 #행위자기반모형 #넷로고 #Automated Vehicle #Traffic-flow #Freeway #Agent-Based-Model #NetLogo

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참고문헌 (26)

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A. Kesting / 2007 / General lane-changing model MOBIL for car-following models / Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board 1999 : 86 ~ 94 google schola A. Kesting / 2008 / Adaptive cruise control design for active congestion avoidance / Transportation Research Part C 16 : 668 ~ 683 google schola A. Lansdowne / 2006 / Traffic simulation using agent-based modelling / University of the West of England google schola B. van Arem / 2006 / The impact of cooperative adaptive cruise control on traffic-flow characteristics / Intelligent Transportation Systems 7 (4) : 429 ~ 436 google schola C. W. Ahn / 2014 / Trend in micro simulation technologies for population dynamics / Electronics and Telecommunications Trends 29 (4) : 11 ~ 20 google schola

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