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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 109 - 120 (12page)
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본 논문에서는 태양광 발전을 이용한 하이브리드 도로조명 제어 시스템 설계를 제안한다.
제안하는 하이브리드 도로조명 점등제어 시스템은 태양광 발전을 이용하여 하이브리드 컨트롤러를 통해 전원을 공급하고 도로조명을 점등제어가 가능하도록 설계한다. 전력 부족시 상시전력을 공급하도록 제어하고 인체 감지시 자동 조명 제어가 되도록 게이트웨이는 도로조명에 zigbee를 이용하여 제어명령을 전송한다. 미리 설정해 놓은 타임 스케줄에 의해 시스템의 상태를 결정하고 동작시키는 점등제어 알고리즘을 적용한다.
본 논문에서 제안하는 하이브리드 도로조명 점등제어 시스템의 효율성 분석결과, 등주 당 하루에 129.6W의 전력소비를 하였고 1개월간 3.8KW, 연간 47.3KW를 소비하였다. 결과적으로 기존의 점등제어 시스템보다 76.2%의 전력소비량 감소와 76.8%의 전력요금이 감소되어 에너지 효율을 높일 수 있었다.
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참고문헌 (8)
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Fabio Leccese / 2013 / Remote-control system of highefficiency and intelligent street lighting using azigbee network of devices and sensors / IEEEtransactions on power delive
J,H.Lee / 2005 / Principle of solar cell / Hongrung publishing company
M. Becherif / 2010 / Hybridization of fuel cell,solar panel and batteries on the dclink for streetlighting application / 36th Annual Conference onIEEE Industrial Electronics Societ
Man-soon Yoon / 2008 / Lighting industry status andFuture / korean institute of Electrical andElectronic Material Engineers 21 (1)
Sin Young Kang / 2002 / The improved efficiency Study of PVsystem for the Solar lamp lighting / Conferencejournal of the korean institute electrical engineers : 304 ~ 308
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