행위자기반(agent-based) 보행 시뮬레이션 모델을 이용한 보행시설 설치 실험에 관한 연구

이신해; 이승재

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이신해 이승재

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제8권 제3호

발행연도: 2009.1

수록면: 131 - 138 (8page)

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본 연구의 목적은 CA(Cellular Automata)이론을 기반으로 행위자기반(agent-based) 보행시뮬레이션 모델을 개발하고, 개발된 모델을 보행시설 설치 실험에 적용하여보는 것이다. 이를 위하여 본 연구에서는 보행교통류에 CA이론이 적용된 모델을 검토하고, Fence라는 보행시설이 보행자의 통행속도에 미치는 영향을 분석하기 위해 실험을 계획하고 CA보행자 모델을 구축하였다. 구축된 CA보행자 모델은 초기화, 보행자 발생․유입, 측방이동, 전방이동의 하위모델로 구성되어 있다. 실험결과 Fence를 설치했을 때의 보행속도가 Fence를 설치하지 않았을 때의 보행속도보다 높게 나타나, 통행 방향이 다른 보행자가 혼재되어 있을 경우 Fence를 설치하는 것이 효과적인 것으로 나타났다. 또한, Fence의 설치는 매우 혼잡한 상황에서보다 적당한 혼잡상태에서 더 큰 것으로 분석되었다.

#Agent-based #cellular automata #pedestrian simulation model #pedestrian facility #fence

참고문헌 (14)

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B. Burmeister / 1997 / Application of multi-agent systems in traffic and transportation / IEE Proc. Software Engineering 144 (1) : 51 ~ 60

J. L. Alder / 2001 / Principle negotiation and multiagent transportation management and information systems / 80th Annual Meeting of Transportation Research Board

J. Wahle / 2001 / A multi-agent system for on-line simulations based on real-world traffic data / IEEE Proc. Hawaii Int. Conf. on System Science 3 : 3037 ~ 3045

K. Nagel / 1992 / A cellular automaton model for freeway traffic / Journal of Physics Ⅰ, France 2 : 2221 ~ 2229

M. Batty / 2003 / Agnet-based pedestrian modelling advanced spatial analysis

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