스쿨존에서 VMS의 메시지 제시유형이 주행차량속도 감소에 미치는 영향

임성준; 이지동; 박한규; 이계훈; 문광수; 오세진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임성준 이지동 박한규 이계훈 문광수 오세진

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제17권 제1호

발행연도: 2018.1

수록면: 89 - 99 (11page)

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대한민국에서 어린이 교통사고 발생 건수는 2014년 이후로 증가하고 있으며 이에 대한 안전대책이 시급한 실정이다. 대부분 스쿨존에서 어린이 교통사고 예방을 위해 안전표지 등을설치 및 운용하고 있다. 하지만 그 효과성은 미미하여 대안으로 ITS의 구성요소 중 하나인VMS가 대두되고 있다. 이에 본 연구는 상이한 VMS 메시지 제시 유형이 주행차량 속도에미치는 효과를 비교 검증하였다. 실험은 서울 소재 2곳의 스쿨존에서 진행되었으며 총 6,676 대의 차량의 속도가 측정되었으며 역균형 ABC 다중기저선 설계가 적용되었다. 연구 결과, 두 메시지 유형 모두 주행차량속도 감소에 효과적이었다. 구체적으로, 운전자들에게 적시적으로 제공되는 메시지가 상시적으로 제공되는 메시지보다 주행차량 감속 및 속도 준수에 효과적인 것으로 나타났다. 본 연구 결과를 바탕으로 인적요인을 고려한 VMS 운용방안 및 설계에 대해 모색해 볼 수 있을 것이다.

#School zone #VMS #Timely message #Continuous message #Vehicle speed

참고문헌 (29)

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Daniels A. C. / 2014 / Performance management: Changing behavior that drives organizational effectiveness :106~107

Ellis R. / 2007 / In-Roadway Yield to Pedestrians Signs: Placement Distance and Motorist Yielding / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2002:84~89

Geller E. S. / 2016 / The psychology of safety handbook / CRC press :182~183

Gyeongnam development institute / 2016 / Condition and Solution of Accident at School Zone in Gyeongnam :29

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