무인교통단속장비를 이용한 교차로 꼬리물기 단속 가능성 연구

이호원; 현철승; 주두환; 김동효; 이철기; 박대현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이호원 현철승 주두환 김동효 이철기 박대현

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제10권 제6호

발행연도: 2011.1

수록면: 31 - 39 (9page)

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꼬리물기는 교차로에 정체가 발생하면 녹색 현시라도 진입해서는 안 되는데 이를 무시하고 무리하게 진입, 신호가 바뀐 뒤 다른 방향의 차량흐름에 방해를 주는 행위이다. 인력에 의한 단속 방법은 한계가 있어 지속적으로 단속을 하기위해서는 대체 방안이 필요하다고 하겠다. 교차로에서의 꼬리물기 위반를 시스템을 통해 단속가능한 지 여부를 파악하기 위해 실제 현장에서 실험을 통해 평가를 수행하였다. 본 연구에서는 현재 운영 중인 신호위반 단속장비와 달리 위반 차량을 단속하는 시점을 교차로 진출부 횡단보도 부근에서 하였으며, 위반 차량을 역추적 방식으로 궤적을 추적하는 방식을 적용하였다. 현장 실험 결과 시스템에 다음과 같은 결론을 얻었다. 교차로 꼬리물기 위반 차량에 대한 단속 능력, 즉 위반 차량 검지율 및 오검지율을 평가한 결과, 평균 검지율은 83.5%, 오단속률은 0.2, 오인식률 1.5%로 나타났다. 따라서 꼬리물기 위반 차량을 무인단속장비에 의해 단속을 할 수 있을 것으로 판단된다.

#Backtracking technology #licence plate recognition rate #enforcement system

참고문헌 (5)

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Grenard J / 2011 / Evaluation of Selected Video Detection Systems at Signalized Intersections / Federal Highway Administration

Han Won-sub / 2003 / A Study for Overspeed Control for Using Automated Section Speed Enforcement Camera / Road Traffic Safety Association

Keall / 2001 / The Relative Effectiveness of a Hidden versus A Visible Speed Camera Programme / Accident Analysis & Prevention 33

Libby J. Thomas / 2008 / Safety Effects of Automated Speed Enforcement Programs: A Critical Review of International Literature / Transportation Research Record 2008 Annual Meeting