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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 63 - 73 (11page)
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구간통행속도는 도로의 교통상황을 나타내는 중요한 지표이며, UTIS(Urban Traffic Information System)는 도로의 구간통행속도를 측정하여 제공하는 대표적인 구간속도 측정시스템이다. 시험운영 결과, 프로브 차량의 미통과, 시스템 H/W 및 S/W 오작동 등의 이유로 UTIS 산출 구간통행속도가 도로의 일부 링크에서 결측되는 현상이 나타나고 있다. 본 논문에서는 이러한 결측구간에 신뢰성 높은 교통정보를 제공하기 위한 구간통행속도 추정 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘을 적용하여 현장실험을 실시한 결과 새로운 알고리즘이 추정한 속도들의 정학도가 93.6%로 분석되었다. 이는 새로운 알고리즘이 결측구간의 속도를 비교적 정확하게 추정하여 구간통행속도 산출 정확도를 높여줌을 나타낸다.
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참고문헌 (13)
참고문헌 신청
A. Demers / 2006 / Probes as Path Seekers : A New Paradigm / TRB : 107 ~ 114
B. L. Smith / 2003 / Exploring Imputation Techniques for Missing Data in Transportation Management Systems / TRB : 132 ~ 142
C. P. IJ. Hinsbergen / 2008 / Bayesian Combination of Travel Time Prediction Models / TRB : 73 ~ 80
H. Xu / 2006 / Travel Time Estimation Techniques for Traffic Information Systems Based on Inter vehicle Communications / TRB : 72 ~ 81
J. Kwon / 2000 / Day-to-Day Travel-Time Trends and Travel-Time Prediction from Loop-Detector Data / TRB : 120 ~ 129
B. L. Smith / 2003 / Exploring Imputation Techniques for Missing Data in Transportation Management Systems / TRB : 132 ~ 142
C. P. IJ. Hinsbergen / 2008 / Bayesian Combination of Travel Time Prediction Models / TRB : 73 ~ 80
H. Xu / 2006 / Travel Time Estimation Techniques for Traffic Information Systems Based on Inter vehicle Communications / TRB : 72 ~ 81
J. Kwon / 2000 / Day-to-Day Travel-Time Trends and Travel-Time Prediction from Loop-Detector Data / TRB : 120 ~ 129
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