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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제13권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
30 - 37 (8page)

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단차로 하이패스시스템의 지·정체로 인한 교통 혼잡, 안전사고, 유지보수 등 매년 발생하는 문제를 해결하기 위해 무정차 다차로 고속주행기반 시스템의 개발이 필요하게 되었다. 하이패스 통신시스템은 단차로 환경에서 선입선출 방식이므로, 다차로 환경에서 발생하는 군집주행 및 차로전환 등 다양한 주행패턴을 처리할 수 없다. 본 논문에서는, 기존의 하이패스 단말기를 수용하면서 다차로 주행이 가능한 통신시스템을 개발했다. 능동형 RF/IR 통신 안테나를 이용해 중첩 영역은 넓히고, 오류범위를 최소화 하는 기술을 구현했다. 체험도로를 다차로 실 환경처럼 구축하여 테스트한 결과 하이패스시험기준을 통과했을 뿐 아니라, 속도별, 차로별, 차로전환별 주행시험 및 단말기 위치별 시험 결과 통신 정확도도 99.9%로 하이패스시스템의 성능을 만족했다. 무정차 다차로를 위한 통신시스템은 향후 고속도로 및 유료도로에서도 사용할 수 있을 뿐 아니라, 주차장에서도 활용할 수 있을 것으로 기대한다.
#무정차 다차로 #통신시스템 #능동형RF #능동형IR #스마트톨링시스템 #Free-Flow Multi-Lane #Communication System #Active RF #Active IR #SMART Tolling System

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/ / KS X 6915 - Intelligent Transportation Systems (ITS) applications for service-only short-range infrared communication (DSRC) technology google schola / 2009 / A Global Strategic Business Report 'ELECTRONIC TOLL COLLECTION SYSTEM' google schola B. Cash / 2004 / North American 5.9GHz DSRC operational concept/band plan / IEEE 802.11-03/0750r0, IEEE 802.11 Wave SG, 2004.5 google schola Han-Byuk Cho / 2004 / 5GHz band, Present and Future of ITS Communications / Journal of Korea Society of ITS 2 (Issue 1) google schola ITS standards meeting / / ETCS performance standards on test methods google schola

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