가상주행 실험을 통한 VMS 교통정보의 이용자 심리적 반응에 관한 연구

임준범; 홍지연; 이수범; 정성화; 황정래

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임준범 홍지연 이수범 정성화 황정래

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제9권 제3호

발행연도: 2010.1

수록면: 20 - 29 (10page)

이용수

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가변전광표지판(VMS)은 교통정보제공 서비스 매체중 가장 이용자가 많고, 정부기관에서 제공⋅운영하고 있는 대표적인 매체라고 할 수 있다. 그리하여 VMS는 이용자 중심의 서비스를 제공할 필요성이 있으므로 VMS 교통정보 이용자의 심리적 반응에 관한 연구를 수행하였다. 총 3가지 시나리오를 구성하여 주행실험을 실시하였다. 첫 번째 시나리오인 VMS설치위치에 관한 스트레스 지수분석 결과 출구 1.5km전 일때 가장스트레스가 적게 나타났다. 이는 국토해양부 VMS운영지침에서 도시부 고속도로의 경우 VMS정보는 출구 1~2km전에 제공해야 한다는 항목과 일치하는 결과를 나타내며 이용자의 심리상태를 고려하여 보다 더 정확한 제공거리를 산출한 것이라 할 수 있다. 두 번째 시나리오인 VMS정보제공 내용(소통정보, 시간정보, 속도정보)에 관한 스트레스 지수분석결과 시간정보가 가장 스트레스가 적게 나타났다. 제공한 정보 내용이 비교적 장거리(가양->천호 약 28km)이라는 점을 감안할 때 속도나 소통에 대한 정보는 운전자들이 경로선택을 위해 고민을 해야 하지만 시간정보는 걸리는 시간을 바로 알 수 있으므로 유용하다고 할 수 있다. 본 연구를 통해 운전자들의 심리적 반응측면에서 출구 1.5km전에는 정보를 주는 것이 좋고, 시간정보를 다른 정보내용보다 쉽게 받아들이는 것을 알 수 있다.

#VMS installation location #VMS information #driving simulator #psychological reaction

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

C. L. Dudek / 2000 / Impact of using dynamic features to display message signs / FHWA

ITS코리아 / / ITS 정의

R. Fuller / 2002 / Human Factors for Highway Engineering / Pergamon

김남선 / 2009 / 고속도로 VMS Message Set 연구 및 이용자 선호도 평가 / 한국ITS학회 논문지 8 (4) : 1 ~ 13

김태형 / 2007 / Driving Simulator를 이용한 VMS 메시지 판독시간모형 개발 / 한국ITS학회 논문지 6 (3) : 24 ~ 32

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