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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제17권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
65 - 76 (12page)

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본 연구에서는 안개발생시 가변형 속도제한표지의 크기와 휘도에 따른 판독거리의 변화에관한 현장실험을 실시하여 결과를 제시하였다. 이를 위하여 안개상황 모의 환경을 구축하였고, 속도제한표지의 밝기와 크기를 변동하면서 피실험자 실험을 수행하여 시정거리에 따른 판독거리를 분석하였다. 분석 결과, 주어진 휘도에서 시정거리별 판독거리는 표지의 크기에 따라증가하지만, 완벽한 선형적인 관계는 나타나지 않았다. 그리고 짙은 안개 상황일수록 크기가큰 가변형 속도제한표지가 효과적인 것으로 파악되었다. 그리고 가변형 속도제한표지의 운영휘도를 증가할수록 판독거리가 증가하는 경향을 나타내었다.
#VSL #Fog #Legibility distance #Size of VSL #Luminance

목차

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참고문헌 (10)

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Colomb M. / 1999 / Visibility of Variable Message Signs in Fog / Elsevier google schola KEC / 2015 / Production and Purchase Specifications of Variable Message Signs google schola 김솔람 / 2017 / 차량 시뮬레이터를 이용한 안개 도로 가변제한속도 순응 경향 분석 / 한국ITS학회 논문지 16(2):116~127 dbpia 김용석 / 2016 / 가변속도형 표지 휘도기준 정립을 위한 안개재현 현장실험 / 한국도로학회논문집 18(6):77~85 dbpia MacCarley C. / 2006 / Highway Traffic Response to Dynamic Fog Warning and Speed Advisory Messages / TRR 1980:95~104 google schola

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