자동차 조향장치 중공 샤프트 냉간 압출공정의 진직도개선에 관한 연구

이헌주; 박용복; 전용두; 신경식; 전성식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이헌주 박용복 전용두 신경식 전성식

저널정보: 한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제17권 제1호

발행연도: 2015.1

수록면: 139 - 144 (6page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

자동차 조향장치 중공 샤프트 냉간 압출공정의 진직도개선에 관한 연구

이헌주 , 박용복 , 전용두 외 2명 한국기계기술학회지 2015.01 학술저널

2013

자동차조향장치 장축 샤프트의 Deform-3D 성형해석

이헌주 , 신경식 , 박용복 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2013.05 학술대회자료

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This paper has been carried out the forming analysis, die stress analysis, and relevant tests for thestraightness improvement of hollow shafts with blocktooth. Hollow forward extrusion is a process that amaterial in a die is pressed with a punch and the material is formed into the same direction through thegap of a mandrel and a bottom die. For an asymmetric shaped product, due to the difference ofreduction ratios of the cross sections in its extruding, a phenomenon that the product bends from thedifference of the flow speed comes to occur. As applying the key to the mandrel has a uniform flowspeed, bending problem was solved. These were processed using Deform-3D as a finite-element analysisprogram. Analysis was compared with the experiment. Keyway height of the mandrel has been confirmedthat the straightness best when it comes 0.1mm. These study are expected to be available as fundamentaldata in die design necessary for the manufacture of asymmetric goods in the future.

#Cold-Forging #냉간단조) #Extrusion #압출) #Finite Element Analysis #유한요소해석) #Automobile Steering System #조향장치) #Hollow shafts with blocktooth #비대칭 중공샤프트)

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

/ / Http://www.keytometals.com C. B. Wang / 2006 / Analysis for Cold Extrusion Process of Internal Spline Using the Tube / J. of KSTP Spring conf : 403 ~ 406

D. J. Kim / 2000 / Process Design to Prevent the Defects of Cold Extruded Products for Automobile / J. of Korean Soc. of Mechanical Technology 2000 (1)

J. C. Choi / 1994 / Tool life in Metal Forming Process / J. of KSTP 3 (2) : 147 ~ 155

Jones. R. L / 1989 / Local Strain Approach to Fatigue Crack Formation Life at Notches / Int.J.Fatigue 7 (4) : 255 ~ 259

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