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A computational fluid flow analysis of a car has been accomplished to explain the lift characteristics according to the changes of wiper angle and car speed. The present study established the process to get the lift coefficient distribution on the whole range of a wiper operating angle. From the result of the present research, it could be seen that the lift coefficient of a wiper with the lower wiper angle had relatively smaller magnitude. On the other hand, the lift coefficient with the wiper angle near 45° was relatively larger than that with the other wiper angles. The present study also verified the usefulness of the lift coefficient that the lift distributions of various car speeds could be derived from the result of a lift coefficient distribution for only a car speed.
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H. K. Cho / 2009 / Numerical Analysis on the Aerodynamic Performance of Windshield Wiper / Proceedings of the KSME 2009 spring annual meeting : 38 ~ 41
S Jallet et al / 2001 / Numerical Simulation of Wiper System Aerodynamic Behavior / Proceedings of SAE World Congress, 2001-01-0036
이동렬 / 2011 / 유동장 해석을 통한 승용차 원심 회전차의 형상 설계 / 한국기계기술학회지 13 (3) : 49 ~ 56
이승호 / 2011 / 자동차 고속 주행시 와이퍼 부상현상에 대한 수치해석 연구 / 대한기계학회논문집 B 35 (4) : 345 ~ 352
조재웅 / 2012 / 오토바이 형상에 따른 공기의 유동해석 / 한국기계기술학회지 14 (1) : 53 ~ 60
S Jallet et al / 2001 / Numerical Simulation of Wiper System Aerodynamic Behavior / Proceedings of SAE World Congress, 2001-01-0036
이동렬 / 2011 / 유동장 해석을 통한 승용차 원심 회전차의 형상 설계 / 한국기계기술학회지 13 (3) : 49 ~ 56
이승호 / 2011 / 자동차 고속 주행시 와이퍼 부상현상에 대한 수치해석 연구 / 대한기계학회논문집 B 35 (4) : 345 ~ 352
조재웅 / 2012 / 오토바이 형상에 따른 공기의 유동해석 / 한국기계기술학회지 14 (1) : 53 ~ 60
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