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논문 기본 정보

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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
154 - 159 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

경량화를 위한 전기자동차 로터샤프트의 구조해석에 관한 연구
이병호 자동차공학과 2018.01 학위논문
경량화를 위한 전기자동차 로터 샤프트의 구조해석에 관한 연구
이병호 ,  이창열 ,  정영재 외 1명 한국기계기술학회지 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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A study has been conducted on the structural analysis to reduce the light weight of the electric vehicle rotor shaft. ANSYS Static Structural was used for structural analysis. For weight reduction, the solid shaft was converted into a hollow shaft. The yield strength of the existing material SCM 440 is 655MPa, but to increase its safety, the yield strength is changed to 1,030MPa with SCM822H. At this time, weight reduction of about 47% was achieved. The resonance frequency of the rotor shaft was determined by vibration analysis and the structural safety was analyzed.

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참고문헌 (10)

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한정영 / 2014 / 풍력 로터 샤프트 경량화 설계 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 38(4):389~395 dbpia 이정호 / 2015 / 자동차 휠 축에 대한 형상별 강도 해석 연구 / 예술인문사회 융합 멀티미디어 논문지 5(3):283~290 dbpia 이주홍 / 2016 / 고속열차용 트리포드 축의 비틀림 해석 및 파단에 대한 실험적 연구 / 대한기계학회논문집 A 40(11):979~986 dbpia ANSYS Inc. / 2013 / ANSYS Work bench USER Manual, Version 14 google schola 안국찬 / 2013 / 승용차용 템포러리 스틸 휠의 구조적 특성에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 15(6):943~948 dbpia

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