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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 191 - 198 (8page)
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본 논문에서는 노심용융사고 시 관통노즐이 제거된 원자로용기 하부헤드의 구조 건전성 평가를 수행하였다. 열응력, 노심용융물의 질량 그리고 내압조건의 해석결과를 고려할 때, 하부헤드의 열응력에 의한 영향이 가장 크게 나타났다. 손상 가능성은 파손기준에 따라 평가하였으며, 등가소성변형률이 임계변형률 파손기준보다 낮은 수준으로 평가되었다. 열-구조물 연성해석 결과 하부헤드의 두께 중간층에서 항복강도보다 낮은 응력이 발생한 탄성영역 구간을 확인하였다. 내압이 커지면서 탄성영역 범위가 점차 좁아지면서 탄성영역이 내벽으로 이동하는 결과를 확인하였고, 노심용융사고 시 구조적 건전성을 만족하는 것으로 평가되었다.
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참고문헌 (19)
참고문헌 신청
Amarasooriya W. H. / 1987 / An assessment of Steam-Explosion-Induced Containment Failure. Part Ⅲ : Expansion and Energy Partition / Nuclear Science and Engineering 97 : 296
American Society of Mechanical Engineers / 2010 / Materials, Section II, ASME Boiler and Pressure Vessel Code
Berman, M. / 1984 / An Uncertainty Study of PWR Steam Explosions
Bohl, W.R. / 1985 / Comments on Proposed Research Contribution to the Relation of Residual Steam Explosion Issues, Letter Report in Review of Current Understanding of the Potential for C
EPRI / 1997 / Severe Accident Management Guidance Basis Report, The Physics of Accident Progression, 2
American Society of Mechanical Engineers / 2010 / Materials, Section II, ASME Boiler and Pressure Vessel Code
Berman, M. / 1984 / An Uncertainty Study of PWR Steam Explosions
Bohl, W.R. / 1985 / Comments on Proposed Research Contribution to the Relation of Residual Steam Explosion Issues, Letter Report in Review of Current Understanding of the Potential for C
EPRI / 1997 / Severe Accident Management Guidance Basis Report, The Physics of Accident Progression, 2
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