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논문 기본 정보

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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제25권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
27 - 36 (10page)

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모바일하버는 선박의 대형화로 인하여 항만에 접안 및 정박이 불가능하거나 선박의 접안 대기시간이 길어지는 경우 등 항만의 문제점들을 해결하기 위해 제시된 새로운 개념의 시스템이다. 이 새로운 시스템은 해상에 있는 선박에 다가간 후, 모바일하버에 설치된 크레인을 이용하여 선박에 컨테이너를 직접 상, 하역작업을 하도록 고안되었다. 모바일하버용 크레인은 컨테이너를 이송하는 장치로써 그 중요성이 매우 크다. 본 연구에서는 모바일하버용 크레인의 형태들을 제시하고 각 형태에 따른 구조최적설계를 실시하였다. 불안정한 해상으로부터 발생되는 횡동요 및 종동요와 바람에 의한 풍하중을 최적설계의 하중조건으로 하였다. 또 한국선급 및 각각의 규정들을 최적설계의 제한조건으로 하여 규정을 만족하면서 경량화된 크레인 구조를 최적화하였다.
#모바일하버 #구조최적설계 #치수최적설계 #형상최적설계 #mobile harbor #structural optimization #size optimization #shape optimization

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참고문헌 (16)

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/ 2001 / KS규정 (2001) 크레인-풍하중 평가 / KS B ISO 4302, 한국표준협회 google schola Altair / 2009 / HyperWorks User’s Guide Version 10.0 / Altair Engineering, Inc google schola FunctionBay / 2009 / RecurDyn 6.3 Solver Theoretical Manual / unctionBay, Inc google schola Haftka RT / 1992 / Elements of Structural Optimization / Kluwer Academic Publishers : 481 ~ google schola Park GJ. / 2007 / Analytic Methods for Design Practice / Springer-Verlag : 627 ~ google schola

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