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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제27권 제5호
발행연도
2014.1
수록면
459 - 468 (10page)

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ILM 교량은 압출되는 동안 상부의 단면이 지간의 중앙부와 지점부를 모두 통과한다. 따라서 발생되는 최대 정모멘트 및 최대 부모멘트를 효과적으로 제어하기 위해서 압출추진코를 이용한다. 이 연구에서는 압출중 상부구조물에 발생하는 휨모멘트를 계산할 수 있는 다이아프램이 고려된 단순 해석식을 개발하였다. 또한 다이아프램이 고려된 압출추진코의 최적설계조건에 관하여 분석하였다. 단순 해석식을 MIDAS Civil과 비교한 결과 대부분의 경우 0.5%이하의 오차를 가지는 정확성을 확인하였다. 다이아프램의 영향을 고려했을 경우와 고려하지 않았을 경우 사례교량에서 최대 13%의 휨모멘트 차이를 보였다. 또한, 단순 해석식에 적용시킬 등가 등단면의 단위중량 및 평균강성값을 결정할 수 있는 기준을 제시하였다. 이 연구에서는 ILM 교량의 압출중 역학특성으로 인하여 부모멘트 최소화 조건만을 사용하는 것이 압출추진코 최적설계를 위한 효과적인 방법으로 판단하였다.
#ILM공법 #압출추진코 #등가 등단면 #다이아프램 #최적길이비 #incremental launching method #launching nose #equivalent uniform cross section #diaphragm #optimum relative length

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Fontan, Arturo N. / 2011 / Improved Optimization Formulations for Launching Nose of Incrementally Launched Prestressed Concrete Bridges / J. Bridge Eng. 16 : 461 ~ 470 google schola Fontan, Arturo N. / 2014 / Simultaneous Cross Section and Launching Nose Optimization of Incrementally Launched Bridges / J. Bridge Eng. 19 (3) : 04013002 ~ google schola Rosignoli, M / 2002 / Bridge Launching / Thomas Telford Ltd google schola Rosignoli, M. / 1998 / Nose-Deck Interaction in Launched Prestressed Concrete Bridges / J. Bridge Eng. 3 (1) : 21 ~ 27 google schola Rosignoli, M. / 1999 / Prestressing Schemes for Incrementally Launched Bridges / J. Bridge Eng. 4 (2) : 107 ~ 115 google schola

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