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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제2호
발행연도
2008.1
수록면
15 - 22 (8page)

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바다에서 운항하는 선박은 바람과 파도 등의 외란 때문에 횡동요(Rolling), 종동요(Pitching), 상하동요(Heaving) 등의 운동을 하게 되며, 이러한 운동은 가속도 형태로 승객이 느끼게 된다. 따라서, 선박내의 특정 지점에서 좌우방향, 상하방향 가속도와 각속도 등을 계측하면 선원 또는 승객이 선박 운동에 어느 정도 피폭되었는가를 알 수 있다. 본 연구에서 개발한 운동 운항환경 모니터링 시스템은 4개의 가속도계와 가속도계, 자이로가 포함된 관성 자세계측장치, 데이터 취득장치를 포함한 계측 및 통신부, 중앙에서 데이터를 관리하고, 운항환경 지수를 계산하는 전산기로 구성되고, 계측된 가속도와 각속도를 이용하여 운항환경을 나타내는 정량적 지수인 뱃멀미 지수(Motion Sickness Incidence, MSI), 운동유발 작업방해회수(Motion Induced Interrupt, MII)를 실시간으로 계산한다. 개발된 시스템은 한국해양대학교 실습선인 한나라호의 부산-목포, 부산-제주 연안항해시 실선시험을 통하여 유효성을 확인하였다.
#운동 운항환경 #파도 #뱃멀미 지수 #운동유발 작업방해회수 #운동 계측시스템 #Motion environment #Wave #Motion sickness incidence #Motion induced interrupt #Motion monitoring system

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참고문헌 (7)

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/ 1997 / ISO, Mechanical Vibration and Shock-Evaluation of Human Exposure to Whole-Body Vibration - Part 1: General Requirements, ISO-2631-1 google schola Bhattacharyya, R. / 1978 / Dynamics of Marine Vehicles / John Wiley & Sons : 171 ~ 182 google schola Graham, R. / 1978 / On the Development of Seakeeping Criteria / Naval Engineers Journal 104 (4) google schola Lewandowski, E. M. / 2004 / The Dynamics of Marine Craft - Maneuvering and Seakeeping / World Scientific : 320 ~ 326 google schola McCauley, M. E. / 1976 / Motion Sickness Incidence: Exploratory Studies of Habituation, Pitch and Roll, and the Refinement of a Mathematical Model google schola

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