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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제2호
발행연도
2008.1
수록면
23 - 27 (5page)

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컨테이너 크레인의 설계 시 적용되는 하중 조건 중에서 풍하중이 가장 중요하게 고려되어지는바, 본 연구는 75m/s의 풍하중이 컨테이너 크레인에 작용 할 때 컨테이너 크레인의 구조적 안정성에 미치는 영향을 보다 정확하게 예측하기 위하여 유동-구조 연성해석을 실시하였다. 컨테이너 크레인에 작용하는 실제 유동현상을 고려하기 위하여 먼저 전산유동해석을 실시하였으며, 이를 통해서 얻어진 풍하중을 구조해석의 하중조건으로 적용하는 유동-구조 연성해석을 통하여 컨테이너 크레인 각 지지점에서의 반력을 도출하고 그 결과를 분석하였다. 사용된 모델은 주변 환경으로 인하여 컨테이너 크레인의 최대 고도가 제한 될 경우 사용되는 관절형 컨테이너 크레인이며 전산유동해석 및 유동-구조 연성해석 프로그램으로는 ANSYS ICEM CFD 10.0과 ANSYS CFX 10.0을 사용하였다.
#컨테이너 크레인 #전산유동해석 #유동-구조 연성해석 #풍하중 #전도력 #Container crane #Computation fluid dynamic #Fluid-structural interaction #Wind force #Overturning moment

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/ 2000 / 건설교통부, 건축물하중기준 google schola / 2000 / 건설교통부, 도로교설계기준 google schola / 2000 / 한진중공업, 부산항 감만부두 확장구역 50톤 컨테이너 크레인 구조 및 기계부문 계산서 google schola Lee, S. W. / 2007 / The Structural Stability Analysis of a Container Crane according to the Boom Shape using Wind Tunnel Test / Key Engineering Materials 347 : 365 ~ 372 google schola 한근조 / 2004 / 컨테이너 크레인용 쐐기형 레일 클램프의 쐐기각에 대한 연구 / 한국정밀공학회지 21 (9) : 119 ~ 126 google schola

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