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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.9
- 수록면
- 698 - 708 (11page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2019.22.9.698
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초록· 키워드
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본 연구에서는 철도교량 단부에 부설된 콘크리트궤도 레일체결장치의 사용성 평가를 위한 비선형해석방법을 제안하였다. 기존의 교량 단부 콘크리트궤도 레일체결장치의 사용성 검토 방법은 복잡한 평가과정으로 인해 많은 시간이 소요되며, 계산과정에서 오류가 발생할 수 있다. 또한, 레일체결장치를 선형모델로 가정한 기존 해석방법은 높은 상향력 결과로 이어져 고가의 특수 레일체결장치를 부설해야 되는 경우도 발생하게 된다. 본 연구에서는 실제 철도교량에 대하여 기존 해석방법과 제안된 해석방법을 각각 수행하였고, 레일체결장치의 비선형 거동을 고려한 비선형해석 방법을 함께 수행하였다. 이를 통해 레일체결장치에 작용하는 상향력을 비교, 분석하였다. 분석결과, 본 연구에서 제안한 해석방법을 적용할 경우 최대 상향력 기준 약 15~35% 감소된 결과를 얻을 수 있으며, 레일체결장치의 비선형 거동을 고려한 비선형해석방법 결과는 최대 상향력을 약 35% 감소시킬 수 있음을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 철도교량 단부 콘크리트궤도 사용성 평가 방법
3. 수치해석
4. 해석방법별 결과 비교
5. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
D. Sung (2018) Nonlinear analysis method for serviceability investigation of bridge deck ends with a concrete slab track, Advances in Civil Engineering, 2018(6075686), pp. 1-9.
T. Moelter (2004) Bridges for High-Speed Railways: Closed and open joints for bridges on high speed lines, New York, Taylor & Francis.
Z. Chen, B. Andrawes, J.R. Edwards (2015) Finite element modelling and field validation of prestressed concrete sleepers and fastening systems, Structure and Infrastructure Engineering, 12(5), pp. 631-646.
Deutsche Bahn AG (2008) DS804 Appendix 29: Bridge deck ends, check for serviceability limit state of superstructure. Regulation for Railway Bridges and other Civil Constructions. Berlin: Deutsche Bahn AG.
Korea Rail Network Authority (2014) KR C-08090: Check for serviceability limit state of concrete track on bridge deck ends, Daejeon, Korea Rail Network Authority.
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Z. Chen, B. Andrawes, J.R. Edwards (2015) Finite element modelling and field validation of prestressed concrete sleepers and fastening systems, Structure and Infrastructure Engineering, 12(5), pp. 631-646.
Deutsche Bahn AG (2008) DS804 Appendix 29: Bridge deck ends, check for serviceability limit state of superstructure. Regulation for Railway Bridges and other Civil Constructions. Berlin: Deutsche Bahn AG.
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