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In this study, the effectiveness of a multi-action hybrid damper (MHD) composed of lead rubber bearing (LRB) and friction pad was verified in terms of seismic performance improvement of a frame structure. The LRB and the friction elements are connected in series, so the LRB governs the intial small deformation and the friction determines large deformation behavior. Cyclic loading tests were conducted by using a half scale steel frame structure with the MHD, and the results indicated that the structure became to have the stable trilinear hysteresis with large initial stiffness and first yielding due to the LRB, and the second yielding due to the friction. The MHD could significantly increase the energy dissipation capacity of the structure and the hysteresis curves obtained by tests were almost identical to the analytically estimated ones.
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김도현 / 2013 / 하이브리드 비좌굴가새 내진성능에 대한 실험적 연구 / 한국방재학회논문집 13(4):23~29
김지영 / 2016 / 고감쇠고무와 강재를 이용한 복합제진댐퍼의 구조성능평가 / 한국공간구조학회지 16(3):99~106
Marshall JD / 2010 / A hybrid passive control device for steel structures, I : Development and analysis / Journal of Constructional Steel Research 66(10):1278~1286
Christopoulos C / 2013 / Viscoelastic coupling dampers(VCDs)for enhanced wind and seismic performance of high-rise buildings / Earthquake Engineering & Structural Dynamics 42(15):2217~2233
노지은 / 2016 / 반복하중을 받는 수동형 다중거동 복합 감쇠장치의 실험적 구조성능 평가 / 대한건축학회논문집 구조계 32(11):3~9
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