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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제21권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
257 - 266 (10page)

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터널 굴착 중 발생하는 지하수는 터널 시공성 및 안정성에 중요한 영향을 끼친다. 따라서 터널의 굴착 중 발생하는 지하수의 유입을 감소시키기 위한 적절한 차수그라우팅이필요하다. 대부분 터널 설계단계에서는 Pre Grouting을 적용하고 있으나 그라우팅 재료 및 차수효과의 적정성에 대한 분석은 미미하다. 본 연구에서는 현장의 차수 그라우팅시공사례를 분석하고, 실측된 시공자료를 바탕으로 시공개선사항 및 그라우팅 영역의투수계수 감소를 고려한 수치해석을 통해 차수효과를 분석하였다.
#Fan Grouting #Tunnel excavation

목차

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참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Cheon, B. S. / 1995 / Chemical grouting of tunnel underpassing the Han river / Proceedings of the Korean Society of Civil Engineers Conference 2:377~380 google schola Do, I. W. / 2014 / Performance research on cutoff grouting around the tunnel google schola 주은정 / 2010 / 해저터널의 그라우팅 최적 설계를 위한 수치해석적 연구 / 한국터널지하공간학회 논문집 12(5):349~358 dbpia Seo, K. W. / 2010 / Analysis of the grouting effectiveness in tunnel excavation / Proceedings of the Korean Society of Civil Engineers 36th Annual Conference :1720~1723 google schola 유광호 / 2011 / 터널 그라우팅 보강에 의한 차수 및 강도 증가효과의 분석 / 한국터널지하공간학회 논문집 13(4):291~304 dbpia

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