탄약운반장갑차의 장약 파손 방지를 위한 최적설계에 관한 연구

노상완; 김성훈; 박영민; 김병현

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저자정보: 노상완 (국방기술품질원) 김성훈 (국방기술품질원) 박영민 (국방기술품질원) 김병현 (국방기술품질원)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제20권 제11호

발행연도: 2019.11

수록면: 494 - 500 (7page)

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본 연구는 탄약운반장갑차의 장약이송 소프트웨어 최적 설계를 통해 장약이송 시 파손을 방지하는 것을 목표로 하고 있다. 탄약운반장갑차는 자동화된 장약이송시스템이 적용되어 있다. 군 운용 중 장약 적재 시 간헐적으로 장약이 파손되는 현상이 발생하여 다음과 같은 개선방법을 연구하였고, 입증시험을 실시하였다. 장약 이송기의 속도가 높을 경우 충격력이 증가하기 때문에 적재 속도를 기존보다 60% 감소 시켰고, 포스 게이지를 활용하여 충격력을 측정하였다. 충격력 측정 결과 평균 45% 감소하는 것을 확인 할 수 있었다. 적재관 내부의 간섭 등에 의한 이송기의 부하 발생 시 서보제어기의 최대전류 11A를 출력하면 장약이 파손 될 가능성이 있다. 또한, 최대전류가 낮을 경우 장약적재가 불가하기 때문에 적정 값을 찾아야 했고, 이는 시험을 통하여 최적의 최대전류 값 6.5A를 도출하였다. 최적설계 입증 시험에는 종이지관장약과 실제장약을 적용하여 시험 하였다. 종이지관 장약과 실제 장약으로 탄운차에 장약 적재시험을 실시한 결과 장약의 파손이 발생하지 않았으며, 장약 적재가 정상적으로 이루어져 설계 개선이 타당한 것을 입증하였다.

#Optimum Design #Propelling Charge #Ammunition Vehicle #Software #Loading Force

참고문헌 (6)

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H. J. Kang, B. H. Kim, B. H. Kim, J. H. Seo, Structural weld Strength Analysis on Door Hinge of Field Artillery Ammunition Support Vehicle, Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol.15 No.3, pp.58~54, 2016 DOI: https://doi.org/10.14775/ksmpe.2016.15.3.058

C. K. Hong, C. I. Ho, A Study on the Effect of Storing Temperature upon the Self Life of Propelling Charge K676 and K677, Journal of the KIMST, Vol.8, No.1, pp.14~24m 2005

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